Перевозка негабаритных грузов
в Кирове

Организация перевозки негабаритного груза под ключ

Компания Central Trans предлагает полный спектр услуг по перевозке негабаритного груза на всей территории России. Мы работаем с производственным оборудованием, строительной техникой и промышленными объектами нестандартных размеров. Используем специализированное транспортное средство: низкорамные тралы, автотягачи и платформы с усиленной грузоподъёмностью.

Какой негабаритный груз мы перевозим

Мы доставляем негабаритные грузы по РФ, СНГ и Китаю. Критерии отнесения к негабариту: ширина свыше 2,55 м, высота от уровня дороги более 4 м, длина состава свыше 20 м. Для таких партий применяются специальные схемы крепления и отдельные разрешения.

Наши услуги

Типы негабаритных грузов

Спецтехника (бульдозеры, экскаваторы, автогрейдеры)

Перевозим на низкорамных платформах с уширителями и аппарелями. Подбираем осевые нагрузки под массу и центр тяжести. Формат FTL исключает догруз. Для примера: линейка Nooteboom и Faymonville закрывает диапазон 45–60+ т и позволяет возить тяжёлые экскаваторы и грейдеры.

Длинномерные и металлоконструкции

Используем телескопические полуприцепы и выдвижные платформы. Платформа тянется на несколько метров без потери жёсткости, что удобно для балок, ферм, линий. Уширители дают запас по ширине до 3 м, что критично для конструкций.

Военная и дорожная техника

Задействуем модульные прицепы с гидравлической подвеской и управляемыми осями для сверхтяжёлых единиц и сложных профилей дорог. Такие решения масштабируются под массу и габариты.

Генеральные и проектные грузы

Штучные генеральные партии в заводской упаковке идут как отдельные грузоместа. Проектные — тяжёлые/крупногабаритные изделия, требующие индивидуального маршрута и согласований.

Автопарк и технические характеристики

Типы тралов — низкорамные, телескопические, платформы

Низкорамные — для техники и низких въездов. Телескопические — для длинномеров. Низкорамные платформы с управляемыми осями — для смешанной номенклатуры. В парке присутствуют решения класса Nooteboom, Faymonville, Kassbohrer.

ТТХ: длина/ширина/высота, осевые нагрузки, уширители

Рабочая ширина платформы 2,5–2,55 м с расширением до 3 м уширителями. Длина — 9–14 м плюс выдвижение 3–6,6 м на телескопах. Высота настила 0,6–0,9 м для безопасной проходимости под путепроводами. Осевые линии подбираются под расчётную нагрузку.

Состояние техники: не старше 2018 года, ТО 2× в год, инспекция 12 параметров

Поддерживается единый регламент: фактический возраст тягачей и платформ — свежие выпускные годы, плановое ТО два раза в год, чек-лист из 12 пунктов перед выходом на линию. Фото- и видеофиксация на точках погрузки и выгрузки.

Перевозка негабарита автотранспортом выполняется как отдельные рейсы фурой и тягачом без сборных догрузов; маршруты и направления согласуются с владельцами дорог. Запрос на услуги и цены можно отправить через форму: рассчитать точную цену перевозки негабаритного груза помогут габариты в метрах, количество согласований и класс дорог — эти параметры напрямую влияют на итог.

Расчёт стоимости перевозки негабаритного груза

Влияющие факторы на расчет стоимости: разрешения, эскорт, осевые нагрузки

• Разрешения: спецразрешение + согласованный ПОДД на участках, как требует ПП № 2060 и Приказ № 361. Наличие мостов/органичений по габаритам увеличивает сроки и бюджет.
• Эскорт: ширина > 3,5 м или длина > 25 м — движение с автомобилями прикрытия; стоимость считается помаршрутно, обычно за км и за единицу прикрытия.
• Осевые нагрузки: превышения по осям и полной массе дают плату по Методике; расчёт пропорционален длине маршрута и величине превышений, допустимые значения — по таблицам Правил перевозок.

Отслеживание и контроль перевозки негабарита

• Мы предоставляем фото-отчёт при загрузке, в пути и разгрузке негабаритного груза
• Используем GPS-мониторинг для контроля трассы и соблюдения сроков.
• Составляем соглашение по качеству услуг (SLA)
• Весь процесс доступен клиентам через личного менеджера, который на связи 24/7 и ведёт трекинг статуса.

Страхование и ответственность

• Каждый рейс застрахован до 120 млн ₽ — это покрывает риски при перевозке тяжеловесного и крупногабаритного оборудования.
• Ответственность за груз переходит после погрузки и подкрепляется документацией.
• Оперативно оформляем закрывающие документы — вы получаете полный отчёт без задержек.

Разрешения и безопасность при перевозке негабарита: действующие нормы

Что регулирует ПДД и Минтранс

Движение тяжеловесных и крупногабаритных составов идет по «Правилам движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного ТС» (утв. Постановлением Правительства № 2060) и по Требованиям Минтранса № 361: они задают порядок подготовки маршрута, состав ПОДД, обозначение автопоезда и работу автомобилей прикрытия. Спецразрешения выдаются по Порядку Минтранса № 167. Срок действия разрешения — до 135 дней; форма — электронная.

Когда требуется автоприкрытие и сопровождение негабаритного груза ГИБДД

Автомобили прикрытия обязательны при ширине свыше 3,5 м или длине более 25 м. Табло «БОЛЬШАЯ ШИРИНА/ДЛИНА», маячки и штанга контроля высоты — по Требованиям № 361. Для ширины 3,5–4,5 м и длины менее 25 м — как минимум по одной машине спереди и сзади.

Сопровождение подразделениями ГИБДД подключается, когда маршрут требует изменений организации движения по ПОДД (контрполоса, перекрытия, регулирование на мостах). В таких случаях согласование включает ГИБДД, что влияет на сроки. При необходимости работ с ЛЭП и иными коммуникациями Порядок № 167 предусматривает согласование с владельцами сооружений и инженерных сетей.

Оформление ПОДД: спецразрешений и сроки

Маршрут в системе выдачи разрешений формируется с учетом габаритных ограничений; при узких коридорах или требуемых изменениях ОДД разрабатывается ПОДД с графиком движения, схемами перекрестков, мостов, переездов и местом работы автоприкрытия.

Сроки: до 11 рабочих дней при согласовании только с владельцами дорог; до 15 рабочих дней при участии ГИБДД; при оценке состояния сооружений, усилении покрытия или согласовании с владельцами инженерных коммуникаций — срок увеличивается на период этих мероприятий.

Наш автопарк и транспорт

Типы транспорта

Низкорамные тралы с маятниковыми осями для спецтехники и тяжёлых модулей; телескопические площадки для длинномеров; модульные платформы под сверхтяжёлые партии; полуприцепы с выдвижением и съёмным гусаком. Эти решения закрывают типовые задачи по доставке негабарита автотранспортом.

В оперативном управлении — 1 548 единиц техники, что позволяет быстро подобрать состав под геометрию и массу груза.

Возможность мультимодальных перевозок (ЖД, морской, авиа)

ЖД-звено строится с учётом «габарита погрузки» и степеней негабаритности, что критично для балок, ферм и оборудования.

Авиа-доставка подключаем для срочных проектных партий: размер отсека Ан-124 — 36,5 × 6,4 × 4,4 м, что даёт запас по высоте и ширине для крупногабаритных изделий.

Технические характеристики транспорта

Рабочая высота настила у low-bed от ~0,4 м; телескопическое удлинение даёт чистую базу свыше 12 м, при необходимости включается долли для баланса осевых нагрузок.

Маятниковые оси и управляемые тележки повышают клиренс и манёвренность на узких участках маршрута, что важно для перевозки негабаритного груза по городским и региональным дорогам.

Безопасность и оснащение автотранспорта

Крепление грузов происходит по EN 12195-1 и рекомендациям IRU с расчётом усилий и схем фиксации. Обозначение составов, режим движения и автоприкрытие — по ПП РФ № 2060 и Приказу Минтранса № 361; при сложных участках разрабатывается ПОДД.

Дополнительно делаем фото- и видеофиксацию на погрузке и выгрузке, что снижает риски для отправителя и получателя.

Подготовка и оформление перевозки негабаритного груза

Какие документы мы оформляем

Мы берём на себя полный пакет документации для перевозки негабарита автотранспортом:

• Спецразрешение на перевозку — включает заявление, технические характеристики груза, схему маршрута с детализацией участков, подписанную и заверенную. Для подачи через Госуслуги или региональный Росавтодор.
• Сопроводительные документы — Товарно-транспортная накладная (ТТН), дорожно-транспортная накладная если необходимо; акты приёма‑передачи, сертификаты и паспорта груза, страховой полис.
• Документы на ТС и водителя — ПТС/СТС, путевой лист, водительское удостоверение, доверенность (при подаче от лица компании).
• Согласование маршрута и ПОДД — схема движения, ограничения, взаимодействие с дорожными службами и ГИБДД при необходимости сопровождения.

Безопасность при перевозке негабарита требует точности в документации и своевременного оформления.

Сроки подготовки документов для перевозки негабаритных грузов

• Сбор и оформление пакета (заявление, приложения, технические схемы) требует подготовки — от 1 до 2 рабочих дней.
• Получение спецразрешения:
  • Простые маршруты (только федеральные дороги) — 2–4 рабочих дня.
  • Если требуется согласование с ГИБДД или разработка ПОДД — до 9 рабочих дней.
  • Практика показывает, что реальный срок занимает от 7 до 20 календарных дней, в зависимости от сложности согласований.
  • При маршрутах с ПОДД и обходом препятствий сроки увеличиваются дополнительно, за счёт подготовки схем и согласований.

Мы запускаем процесс сразу после получения технических данных от вас. Это позволяет избежать отказов, штрафов и задержек.

Почему выбирают транспортную компанию Central Trans

Central Trans — оператор полного цикла. Год запуска 2010. В управлении 1 548 единиц техники. Оформляем страховое покрытие до 120 млн ₽. Предоставляем фото- и видеофиксации на погрузке и выгрузке. Персональный менеджер и CRM-контроль статусов.

Наши преимущества:

• FTL-подход. Выделенный автопоезд без догруза снижает касания, риск повреждений и задержек на маршруте. Для крупных и срочных партий это надёжнее, чем LTL.
• Жёсткое соответствие нормам. Работа по ПП РФ № 2060 и Требованиям Минтранса № 361: спецразрешение, ПОДД, автоприкрытие и обозначение составов.
• Безопасное крепление. Схемы фиксации рассчитываются по EN 12195-1 и рекомендациям IRU.
• Контроль выпуска и режимов. Тахографы по Приказу № 36 и предрейсовая инспекция по Приказу № 368.
• Юридические риски под контролем. Несоблюдение весо-габаритных ограничений тянет штрафы по ст. 12.21.1 КоАП РФ, поэтому маршруты и нагрузки просчитываются заранее.
• Техника и география. В нашем автопарке есть низкорамные тралы, телескопические и модульные платформы, выполняем рейсы по РФ, СНГ и Китаю.